各位老铁们好，相信很多人对长城旅游的最佳地点都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于长城旅游的最佳地点以及长城旅游景点的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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一、说去长城旅游哪里好
长城是中华民族的象征，它全长一万二千多里，是世界上最伟大的建筑之一。长城始建于秦始皇时期，经过历代的增补修筑，现在我们能看到的长城几乎都是明代所建。八达岭长城是明长城中保存最好的一段，也是最具代表性的一段，是明代长城的精华，这里是长城重要关口居庸关的前哨，海拔高达1015米，地势险要，城关坚固，历来是兵家必争之地。登上八达岭长城，极目远望，山峦起伏，雄沉刚劲的北方山势，尽收眼底。长城因山势而雄伟，山势因长城更加险峻。
早在1961年就被**发布为全国重点文物保护单位。1988年，八达岭**长城被**列为世界人类文化遗产。 1991年，在全国名胜四十佳评选中，八达岭名列榜首。
八达岭长城在北京北部延庆县境内,距离北京市70多千米.高速公路穿山而过，从北京驱车40分钟便可到达.在这里长城如巨龙一般在崇山峻岭之间沿山脊蜿蜒曲折，烽火台和敌楼密布。墙高7.8米，顶宽7.8米。游人可以登城领略长城的雄伟和工程的浩大、艰巨。
八达岭自古便是重要的军事战略要地，春秋战国时期为防御北方民族的侵扰，在此修筑了长城，至今仍见残墙，墩台遗存，其走向与今明长城大体一致。八达岭是峰峦叠嶂的军都山风吹草动的一个山口，明代《长安夜话》说：路从此分，四通八达，故名八达岭，是关山最高者。“可见八达岭的地理战略地位。明代为了加强防御，对八达岭长城进行了长达八十余年的修建，并将抗倭名将戚继光调来北方，指挥长城防务。经过八十余年的修建八达岭长城成为城关相联、墩堡相望、重城护卫、烽火报警的严密防御体系。历史上八达岭长城是护卫居庸关的门户，从八达岭长城至今天的南口，中间是一条40里长的峡谷，峡谷中建有关城“居庸关”，这条峡谷因此得名“关沟”，而真正扼住关口的八达岭长城，八达岭高踞关沟北端最高处，这里两峰夹峙，一道中开，居高临下，形势极为险要。古人有“自八达岭下视居庸关，如建领，如窥井”，“居庸之险，不在关城，而在八达岭”之说。可见当时居庸关只是一个关城，真正的长城是修建在八达岭。八达岭山口的特殊地形，成为历代兵家必争之地，因此，在这时修筑长城具有极重要的战略意义。八达岭是历史上许多**的见证。第一帝王秦始皇东临碣石后，从八达岭取道大同。再驾返咸阳，肖太后巡幸、元太祖入关、元代皇帝每年两次往返北京和上都之间、明代帝王北伐、李自成攻陷北京、清代天子亲征……八达岭都是必经之地，近代史上，慈禧西逃泪洒八达岭、詹天佑在八达岭主持修筑中国自力修建的第一条铁路??京张铁路、**先生登临八达岭长城等，为今天留下了许多历史典故和珍贵的历史回忆。
八达岭长城碗蜒于崇山峻岭之间，依山而建，高低起伏，曲折绵延。八达岭位于居庸关外口，有东、西两座关门，东叫“居庸外镇”，西称“北门锁钥”。关城东窄西宽，长城从“北门钥锁”关门城合台起依山而筑，城墙高低不一，平均高约7．5米，顶宽约6米，可容五马并驰，十人并行。该段长城的墙体是用整齐巨大的条石铺成，有的条石长达2米，重数百斤。内部填满泥土和石块，墙顶地面铺满方砖，十分平整。墙顶外侧筑有高 1．7米的垛口，上有了望孔，下有射击洞，内侧建有宇墙。城墙每隔一段，筑有一个堡垒式的方形城台。城台有高有低，高的叫敌搂，是守望和军士住宿的地方；低的叫墙台，高度与城墙相差不多但突出墙外，四周有垛口，是巡逻放哨的地方。在制高点上还设有烟墩，即烽火台，是古代传递警讯的设施
二、爬长城去哪里最好
1、爬长城去哪里最好八达岭长城或者慕田峪长城。
2、八达岭，全中国名气最大的长城，来北京不爬八达岭就等于没来。有了名气，外地游客那叫一个游人如织，即使是普通的周一，也可能人山人海。
3、尤其是北线，敌楼中最大的、最高的、券洞最多的都集中在这里，所以来了八达岭，肯定首选北线，这也造成了全中国长城中人流量最大的一段，奉劝来八达岭的游客，南线也很精彩，不必挤破头去北线。
4、与八达岭长城同样是5A景区的还有慕田峪长城。八达岭是外地人的首选长城，而慕田峪是外国人的首选长城。相比八达岭，慕田峪的颜值爆表，最主要表现在箭扣段，也称之为鹰飞倒仰。它是近年来在长城画册中上镜率最高的一段，也是驴友们挑战、摄影爱好者们拍摄的热点。
5、慕田峪长城由城墙、敌楼、城关、烽火台等建筑物共同构筑一个完整的、严密的军事防御体系。慕田峪有三道长城汇合在海拔603米的山顶上，形成著名的北京结。
6、慕田峪长城的城墙和敌楼依山势险要，多选外侧陡峭之处，仅靠崖边建筑，其走势富于变化和韵律。西北面有俗称“牛犄角边”“箭扣”及“鹰飞倒仰”等长城景观。
三、长城什么季节去旅游最好
1、春秋两季是旅游旺季。春季，百花盛开，温度宜人，是登长城的最好季节；北京的秋季虽然较短，但也是北京一年中最美丽的季节。此时秋高气爽，温度适宜。尤其是十月下旬（霜降前后）至十一月上旬，红叶正浓，此时登长城可赏满山红叶。
2、而八达岭长城这个地方其实不输于其他热门景点的。
3、八达岭长城景区是全国文明风景旅游区示范点，以其宏伟的景观、完善的设施和深厚的文化历史内涵而著称于世，是举世闻名的旅游胜地。
4、八达岭长城号称天下九塞之一，风光集巍峨险峻、秀丽苍翠于一体，是明长城景色中的精华。“不到长城非好汉”，很多国人都以这里为登临长城的主要选择。
5、八达岭长城关城为东窄西宽的梯形，有东西二门。东门额题“居庸外镇”，西门额题“北门锁钥”。关城向北延伸的长城是北长城，有敌楼12处。关城以南是南长城，有敌楼7处。南长城相比北长城的游客人数较少，如果时间充裕，可以先去走南长城，再走北长城。
6、有特色的地方多，还是值得一去的。
四、求北京八达岭长城最佳旅游攻略
本人今年三月刚去过，不到长城非好汉嘛。下面推荐攻略如下。
八达岭长城被称为“天下九塞”之一，是明长城景色中的精华，海拔高达1015米左右，也是居庸关的前哨。分为南长城和北长城两部分，南长城有7处敌楼，游客相对较少，北长城有12处敌楼，比较难爬。是游览北京的必到之处。
06:30-16:30(全天)(1月1日-9月30日周一-周日) 06:30-16:30(全天),19:30-21:30(夜场)；停止入场时间:21:30
旺季:**票40人民币/优惠票20人民币(4月1日-10月31日周一-周日)淡季:**票35人民币/优惠票17.5人民币(11月1日-次年3月31日周一-周日)半价。
北京市延庆区G6京藏高速58号出口
🔻交通方式：到德胜门公交站坐877
地铁在积水潭下车然后走到德胜门，一个超级明显的城楼顺着走就是了。记得是877！！！因为长城是景点，超多**说什么车都走了而且超慢坐他们的车70来回。但是真正的877才12元，刷公交卡才6元！
车程大概45分钟，毕竟长城还是在城外的
在877上，类似导游的人会和你讲沿路经过的一些著名的关口、残长城什么的，好像很厉害，然后她就会什么要爬很久很累，买滑索下城（140元）
但是只要是正常人都能爬！其实没有必要一定买
（除非你是连全程到北8都不想爬上去了）
⭕️登城门有点神奇是一个不是很明显很官方的指示牌（写着登城口），然后你会进到室内）没错室内！进入到像一条商业街一样的室内，顺着向上走又到室外。然后一直走才会走到售票处
检票后还是需要走一段公路才真真到长城脚下
（我一度怀疑自己是不是被骗到假长城了）
🔴长城分为南北两段，一般都是爬北长城人多且高当然也陡。一开始还好都是平缓的水泥路北一塔后开始变成台阶但是到北3、4就是开始很高的石阶（这里北Xx是指不同的烽火台）
上到稍微高的地方，真的能感受**说的长城内外惟余莽莽近处与远处的山峦如水墨中深浅不一笔触，开阔的视野延伸至好远好远。同时，你也会感受古代人民的智慧啊，这么有限的条件下是怎么把这么重的石头搬上来的，我们光人爬就已经累个半死。
北4和北7左右会有补给点喝水吃点东西什么的。冬天喝暖暖的最合适，最好自己带保温杯（南方人太太天真了）还有要带口罩耳罩城上更冷不要说风光是空气就能把鼻子嘴巴冻僵。
想想我们带的矿泉水直接冻到结冰你就知道了。
🔴北8塔是最高点，一般旅行社的游客就会原路返回。坐877的回去要一直到北11，而这几个塔真的超级陡，真的跟悬崖峭壁一样，爬到怀疑人生。问了几遍沿路的工作人员是不是真的能去877爬上去了下来很辛苦不能上不能下的感觉想直接坐直升飞机飞走。但是爬完11之后就立马能从便道下到877站点，也算是很快了（便道是后来人们在长城旁边修得小路方便工作人员的上下）🔴但是真的很陡。
1、在德胜门北广场上还有其他公交车，外观和877路一样，一定要看准了站牌再排队；
2、在车上导游会告诉你坐滑车会节省很多体力，而且最好滑车上、滑车下，因为877路站点是在八达岭前山停车场，如果不坐滑车下，从八达岭长城后山走到前山停车场需要一个小时，后来经过实践发现导游的话水分很大，滑车是直接到北四楼，其实北一楼到北四楼是比较好爬的，另外从后山走到前山大约就10分钟，所以坐不坐滑车还是根据身体情况自己决定；
3、沿着城墙两侧都安装了铁栏杆，不管上下最好都抓紧栏杆，特别是下坡或是下台阶的时候；
4、北八楼附近最好少停留，赶上游客多时，这里会有拥挤的现象，这里要当心脚下的台阶。
5、注意保暖，即便夏季也要穿着厚点。爬上长城风还是比较大的，会感觉格外冷，因此要注意多穿一点。
6、不要走商贩推荐的路线，安全没有保障。虽然**便宜，但是出来玩安全还是第1位的，再者不一定能直接到长城。
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